Von der Kita bis zum Mittagstisch: Die familien- und schulergänzenden Kin­der­be­treu­ungs­an­ge­bote im Kanton Thurgau unterscheiden sich regional teilweise deutlich. Das zeigt ein Monitoringbericht von INFRAS im Auftrag des Departements für Erziehung und Kultur.

Jeder Job kann zu einer nachhaltigen Entwicklung beitragen. Wie berufliche Trä­ger­schaf­ten diese in der beruflichen Ausbildung weiter vorantreiben können, zeigt eine Ori­en­tie­rungs­hilfe, die INFRAS im Auftrag des Staatsekretariats für Bildung, Forschung und Innovation erarbeitet hat.

Kinder und Jugendliche profitieren im Kanton Solothurn von einer breiten Palette an Kultur- und Freizeitangeboten. Das zeigt eine Analyse von INFRAS im Auftrag des Amts für soziale Sicherheit. Die politische Partizipation wird hingegen nicht in allen Gemeinden gleichermassen gefördert.

Die Eltern von Schulkindern in Luzern sind mehrheitlich zufrieden mit den städtischen Tagesschulen. Insgesamt übersteigt die Nachfrage das Betreuungsangebot aber deutlich. Das zeigt eine Befragung von INFRAS im Auftrag der Volksschule Stadt Luzern, an der über 800 Eltern teilgenommen haben.

Interview mit INFRAS-Bereichsleiter Markus Maibach zum Verkehr der Zukunft in der Schweiz – und wo er Bund und Forschung künftig besonders gefordert sieht.

Wie verändert sich die Mobilität in der Schweiz – und was bedeutet das für den Verkehr im Jahr 2060? Diesen Fragen sind zahlreiche WissenschaftlerInnen und BeraterInnen im Auftrag des ASTRA und der SVI nachgegangen. INFRAS hat das mehrjährige Forschungspaket geleitet. Die Ergebnisse im Überblick.

Multilokales Wohnen, verändertes Freizeitverhalten, steigende Infrastrukturkosten: Im Auftrag der SVI und des ASTRA hat INFRAS im Forschungspaket «Verkehr der Zukunft» untersucht, wie sich die Folgen des Klimawandels auf die Mobilität in der Schweiz im Jahr 2060 auswirken könnten – und neun Kernaussagen getroffen.

Verändertes Nutzungsverhalten, sinkende Kostendeckungsgrade, veraltete In­fra­struk­tur: Einzelne regionale Bahnlinien im ländlichen Raum stehen vor grossen Her­aus­for­de­run­gen. Für die Kantone Appenzell Ausserrhoden und St.Gallen hat INFRAS alternative Betriebskonzepte für drei Zahnradbahnen geprüft.

Bei politischen, umweltrelevanten Massnahmen stellt sich immer auch die Frage, wie diese konkret auf die Umwelt wirken. Im Auftrag des Bundesamts für Umwelt hat INFRAS einen Leitfaden für Fachpersonen erarbeitet, mit dem diese Kosten und Nutzen von Regulierungen berechnen können.