Mit welchen klimabedingten Risiken müssen Akteure der Ent­wick­lungs­zu­sam­men­ar­beit in den kommenden Jahren rechnen? Für die DEZA hat INFRAS regionale und globale Hotspots identifiziert und die Entwicklungen in Factsheets zusammengefasst.

Wie wirkt sich Kitabetreuung auf das Wohlbefinden und die Entwicklung der Kinder aus? Im Auftrag mehrerer Gleichstellungsfachstellen hat INFRAS neueste wissenschaftliche Erkenntnisse zur frühkindlichen Bildung ausgewertet.

«Cleantech» gewinnt als Wirtschaftsfaktor weltweit an Bedeutung. Eine Be­stan­des­auf­nah­me zeigt: In der Schweiz spielt ressourcenschonendes Wirtschaften in vielen Bereichen eine zunehmend wichtige Rolle – es besteht aber noch grosses Potenzial.

Intensivere Hitzewellen und Starkniederschläge: Wie viele andere Städte rechnet auch Luzern künftig mit zunehmenden Extremwettereignissen. INFRAS hat Grundlagen für eine Strategie erarbeitet, mit der klimabedingte Risiken minimiert werden sollen.

Wie wirken sich verschiedene Mobilitätsformen auf die Umwelt aus? In einer spezifisch auf die Stadt und den Kanton Zürich ausgerichteten Studie haben INFRAS, das Paul Scherrer Institut und Quantis die Ökobilanzen von Fahrzeug- und Antriebstypen bis zum Jahr 2050 ermittelt.

Für den Kanton St.Gallen hat INFRAS eine E-Bus-Strategie entwickelt. Das Projektteam analysiert verschiedene Fahrzeug- und Einsatzoptionen. Der Bericht zeigt Entwicklungs­pfade auf, wie der ÖV künftig nachhaltig betrieben werden kann.

Für den Bau von Photovoltaik-Anlagen zahlt der Bund seit 2014 einen Zuschuss. Im Auftrag des BFE hat INFRAS die Einmalvergütungen evaluiert. Die Zwischenbilanz zeigt: Die Förderung begünstigt Investitionsentscheidungen, viele AnlagenbetreiberInnen hätten sich aber eine schnellere Auszahlung gewünscht.

Der neue Monitoringbericht von Eurostat zeigt auf, wie fortgeschritten die Europäische Union hinsichtlich der 17 Ziele für nachhaltige Entwicklung der Vereinten Nationen ist. Zusammen mit der WU Wien und dem Ecologic Institute hat INFRAS die Publikation erarbeitet.

Jede 40. Arbeitsstelle in der Schweiz hat einen direkten oder indirekten Bezug zum öffentlichen Verkehr. Diese und weitere Fakten zur volkswirtschaftlichen Bedeutung des ÖV hat INFRAS im Auftrag von LITRA und Swissrail berechnet. Die Studie bietet einen umfangreichen Überblick zu Beschäftigung und Wertschöpfung.