Um ihre Klimaschutzziele zu erreichen, können für Gemeinden und Kantone künftig auch Negativemissionstechnologien sowie der Handel mit internationalen Emissionszertifikaten infrage kommen. Wo liegt ihr Potenzial und wie sinnvoll sind diese Instrumente für die Stadt und den Kanton Zürich auf dem Weg zu netto-null Emissionen?

Wie kann Zürich möglichst bald klimaneutral werden? Im Auftrag der Stadt hat INFRAS gemeinsam mit Quantis Massnahmen und Kosten für das Erreichen des Netto-Null-Ziels analysiert. Der jetzt erschienene Grundlagenbericht zeigt mögliche Szenarien für die nächsten Jahrzehnte auf.

«Cleantech» gewinnt als Wirtschaftsfaktor weltweit an Bedeutung. Eine Be­stan­des­auf­nah­me zeigt: In der Schweiz spielt ressourcenschonendes Wirtschaften in vielen Bereichen eine zunehmend wichtige Rolle – es besteht aber noch grosses Potenzial.

Für den Bau von Photovoltaik-Anlagen zahlt der Bund seit 2014 einen Zuschuss. Im Auftrag des BFE hat INFRAS die Einmalvergütungen evaluiert. Die Zwischenbilanz zeigt: Die Förderung begünstigt Investitionsentscheidungen, viele AnlagenbetreiberInnen hätten sich aber eine schnellere Auszahlung gewünscht.

Rohstoffe effizient und möglichst lange nutzen: Das ist das Grundprinzip der Kreislaufwirtschaft. Für das Bundesamt für Umwelt hat INFRAS untersucht, wie ökologisch sinnvoll verschiedene Massnahmen zur Förderung der Kreislaufwirtschaft sind – und was sie der Schweizer Volkswirtschaft bringen.

254 Millionen Franken bewilligte Fördergelder und neun Milliarden kWh Strom­ein­spa­rung. Das ist die Bilanz der ‘Wettbewerblichen Ausschreibungen’ 2010 bis 2019 zur Förderung der Stromeffizienz.

Wie fortgeschritten ist Cleantech in der Schweiz? Im Auftrag des Bundesamts für En­er­gie hat INFRAS analysiert, was sich beim ressourcenschonenden und nachhaltigen Wirtschaften getan hat.

Wohnung im ölbeheizten Altbau, eigenes Auto und eine Europaflugreise pro Jahr: Mit diesem Nachfrageprofil erhielte eine einkommensschwache Familie pro Jahr fast gleich viel Geld zurück wie sie bezahlt – selbst wenn mit dem revidierten CO₂-Gesetz neben der Brennstoffabgabe auch eine Treibstoff- und eine Flugticketabgabe eingeführt würde. Eine Studie zeigt entsprechende Rechenbeispiele zu 16 verschiedenen Haushaltstypen.

1,7 Milliarden Franken Fördergelder, mehr als 13 Millionen Tonnen vermiedene CO2-Emissionen und vielfältige Vorteile für die Schweizer Volkswirtschaft: Das ist die Bilanz des Gebäudeprogramms der letzten neun Jahre.