Die Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor sollen stark gesenkt werden. Wie kann das mit möglichst günstigen wirtschaftlichen Effekten für die Schweiz gelingen? Gemeinsam mit der ETH Zürich hat INFRAS im Rahmen des Nationalen Forschungsprogramms NFP 73 Zukunftsszenarien für eine klimaneutrale Mobilität erarbeitet.

The cooperative approach under Article 6 of the Paris Agreement requires reliable and trusted bookkeeping systems in form of a registry. On behalf of the Swedish Energy Agency (SEA), INFRAS analysed the potential of blockchain based technologies – and developed a registry system together with its IT partner “Cosmos”.

Seit 1998 überprüfen wir jährlich unsere Umweltbilanz. 2020 konnten wir einen Rückgang der Umweltbelastung um ganze 40% verzeichnen. Grund dafür war vor allem der hohe Homeoffice-Anteil infolge der Corona Pandemie. Unser aktueller Umweltbericht zeigt die Entwicklungen im Detail.

Die Finanzmärkte spielen eine wichtige Rolle auf dem Weg in eine klimafreundliche Zukunft. Mit dem Luxembourg Sovereign Sustainability Bond positioniert sich Luxemburg als Vorreiter für nachhaltige Investitionen. INFRAS erarbeitete im Auftrag der luxemburgischen Regierung zusammen mit 4climate und weiteren Partnern den ersten Impact Report, um die durch die Investitionen eingesparten CO₂-Emissionen und weiteren Umweltnutzen zu messen.

Darf eine Kuh auf die Weide, fällt die Ökobilanz ihrer Milch am besten aus. Das zeigt eine Studie für das Umweltbundesamt. Die Milchproduktion von Ökobetrieben ist meist weniger umweltschädlich als von konventionellen Betrieben. Futtermittel spielen eine wichtige Rolle.

Mit welchen klimabedingten Risiken müssen Akteure der Ent­wick­lungs­zu­sam­men­ar­beit in den kommenden Jahren rechnen? Für die DEZA hat INFRAS regionale und globale Hotspots identifiziert und die Entwicklungen in Factsheets zusammengefasst.

Um die Erderwärmung zu bremsen, muss auch der Gebäudesektor weltweit de­kar­bo­ni­siert werden. Im Auftrag der GlobalABC hat INFRAS zehn Schlüs­sel­mass­nah­men identifiziert, mit denen das gelingen könnte.

Finanzflüsse klimaverträglich ausrichten – das ist ein Ziel des Pariser Klimaabkommens. Wie trägt der Schweizer Finanzplatz dazu bei? Im Auftrag des Beratenden Organs für Fragen der Klimaänderung (OcCC) hat INFRAS aktuelle Entwicklungen zusammengefasst.

Von Genf nach Paris mit dem Flugzeug, dem Pkw – oder doch lieber mit der Bahn? Im Auftrag von TGV Lyria hat INFRAS die Umwelt- und Unfallkosten sowie die Klimabilanz verschiedener Verkehrsmittel auf fünf Fernverkehrsverbindungen zwischen der Schweiz und Frankreich berechnet.