Rund 149 Milliarden Euro an externen Kosten hat der Verkehr in Deutschland im Jahr 2017 verursacht. Im Auftrag von Allianz pro Schiene hat INFRAS die Gesamtkosten, aufgeschlüsselt nach verschiedenen Verkehrsträgern und Kostenbereichen, berechnet.

Wie viele Menschen erkranken in der Schweiz jährlich an der Grippe? Wie hoch sind die verursachten Kosten? Exakte Zahlen dazu gibt es bislang keine. In einer Mach­bar­keits­ana­ly­se hat INFRAS untersucht, welche Daten zur saisonalen Grippe verfügbar und wie nützlich diese für genauere Schätzungen sind.

Wie können die neuen Marktmechanismen nach Artikel 6 des Pariser Kli­ma­schutz­ab­kom­mens ausgestaltet werden? Diese Frage stand auf der Agenda der Bonner Kli­ma­kon­fe­renz Ende Juni 2019. Als Grundlage hat ein Konsortium verschiedener Kli­ma­ex­per­ten vier Inputpapiere erarbeitet.

Knapp eine Billion Euro jährlich: So hoch sind die externen Kosten, die der Trans­port­sek­tor EU-weit verursacht (2016). Für die Europäische Kommission hat ein in­ter­na­tio­na­les Forschungskonsortium, darunter INFRAS, die Kosten nach Verkehrsträger auf­ge­schlüs­selt und berechnet, wer diese trägt.

Wie hoch sind die Umweltkosten von Transport und Energieerzeugung in Deutschland? Eine Methodenkonvention des Umweltbundesamts definiert standardisierte Kos­ten­sät­ze. INFRAS hat das zugrundeliegende Forschungsprojekt geleitet und die Kostensätze für den Verkehr berechnet.

Den Schweizer Gasmarkt teilweise liberalisieren oder vollständig öffnen? Bei der «Erd­gas­tagung 2019» in St.Gallen hat INFRAS-Bereichsleiterin Anna Vettori die Ergebnisse einer Studie zu Vorgehensweisen bei einer Marktöffnung präsentiert.

Verschärfte Grenzwerte haben unter anderem dazu geführt, dass die Luft­schad­stoff­emis­sio­nen in der Schweiz in den vergangenen Jahren stark zurückgegangen sind. Der aktuelle Bericht zum Inventar der Luftschadstoffemissionen erläutert diese Entwicklung – und beschreibt, wie die Emissionen ermittelt wurden.

15 Prozent weniger Treibhausgase wurden in Liechtenstein im Jahr 2017 verglichen mit 1990 ausgestossen. Zu diesem Ergebnis kommt der aktuelle «National Inventory Re­port», den das Fürstentum als Mitglied der UN-Klimakonvention jährlich erstellen muss.

Als Mitglied der UN-Klimakonvention muss die Schweiz jährlich die Zahlen zum Treibhausgas-Ausstoss melden. Der aktuelle Bericht zeigt auf: Im Vergleich zu 1990 waren diese im Jahr 2017 über 11 Prozent niedriger.